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政府与车企、供应商齐发力 法国要让百万辆电动汽车上路【新资讯】

发布时间:2019-10-16 17:26:58 阅读: 来源:毛垫厂家

为了推动电动汽车产业的发展,日前,法国政府与该国汽车制造商PSA集团、雷诺以及多家供应商签订了战略合同。法国政府希望,到2022年该国实现100万辆电动汽车上路,其中包括60万辆纯电动汽车、40万辆插电式混合动力汽车。与英国一样,法国政府也提出到2040年禁止销售传统汽油和柴油发动机汽车,以减轻该国的空气污染。

该战略合同由法国财政部制定,PSA集团、雷诺以及法雷奥、佛吉亚和米其林CEO共同签署,旨在帮助该国汽车业应对电动化、自动驾驶等“急剧的技术变革”。该战略合同的有效期为2018——2022年,除了电动汽车,法国政府还将推进自动驾驶汽车测试,鼓励汽车厂商雇用技术熟练的工人。

政府牵头共签战略合同

目前,法国道路上共有13.9万辆电动汽车、4万辆插电式混合动力汽车,而该国汽车保有量为3500万辆。为了更快推动电动汽车的普及,法国政府以及汽车厂商都深刻地意识到,首要任务是提高消费者对于电动汽车的接受程度,解决他们的“里程焦虑症”。为此,法国政府计划大规模建设电动汽车充电基础设施,以实现电动汽车保有量达百万辆的目标。目前,法国国内大约有2万个公共充电站,法国政府计划在4年内增加到10万个公共充电站。

“政府将采取多项措施促进电动汽车产业的发展,随着车企推出续驶里程更长的新车,再加上电动汽车节能环保的特性,相信法国消费者对于电动汽车的接受度会进一步提升。”法国环境和团结部长尼古拉·于罗说。据悉,法国政府计划投资3亿欧元用于建设电动汽车充电站,并将与公用事业单位一起合作布局充电站网络,希望每10辆电动汽车就有一个充电站。而且,法国政府还将延长对于电动汽车的购车补贴。除此之外,法国政府支持的一个未来技术研发基金会也将投资1.35亿欧元用于电池技术的研发。

2017年7月,于罗在巴黎气候大会上表示,到2040年法国将禁止销售柴油和汽油车,以使该国成为碳中和国家。这一提议使得推广电动汽车成为必然,但说着容易做起来难,法国消费者对于电动汽车并不“感冒”。据法国汽车制造商协会(CCFA)的数据,2017年,法国共售出24910辆电动汽车,相比2016年仅微增而已,市场占有率为1.2%。

法国贸易协会主席及前教育部长吕克·夏岱尔表示:“汽车行业正在经历前所未有的动荡,当前法国汽车业的生存正在受到威胁。”柴油车销量大幅下滑,而电动汽车销量的增长却不尽如人意,法国汽车业的确受到了一定的冲击。实际上,早在2012年欧洲经济危机期间,为了提升汽车行业的竞争力,法国政府也曾制定类似的战略合同,以期救市。

车企全力加速电动化战略

为了实现百万辆电动汽车上路目标,法国汽车制造商也在不断加快电动化布局。就在4月份,PSA集团宣布成立名为“低排放车辆业务部门”的全新电动汽车事业部,这是该集团最新的电动化举措。该电动汽车事业部将由PSA集团高级副总裁亚历山大·吉尼亚尔领导。据悉,PSA集团将从2019年开始陆续推出旗下车型的电气化版本,预计到2025年全系产品将至少推出一个电气化版本,即纯电动汽车、插电式混合动力汽车或者混合动力汽车。

“新的业务部门针对的是全球市场,我们将根据最高的服务标准、利用所有必要的因素来交付满足全球各大市场客户期望的车型。新业务部门负责制定和部署PSA集团的电动汽车战略,并推出相关产品和服务。”吉尼亚尔说。据悉,他还将监管PSA集团旗下所有车型电动系统的研发工作,以帮助该集团满足欧盟严格的排放法规。

今年1月份,PSA集团CEO唐唯实宣布,到2025年,该集团旗下5大品牌——标致、雪铁龙、欧宝、沃克斯豪尔和DS——将在全球范围内提供40款电气化车型。据悉,标致208以及DS 3 Crossback将于2019年推出纯电动版本,标致2008的纯电动版本将于2020年推出。

另一大法国车企雷诺去年10月公布了“驾驭未来”战略规划,这是未来6年雷诺发展的纲领性指南。为了继续保持电动汽车领域的领导地位,未来雷诺将推出8款纯电动汽车、12款电气化车型。全新一代纯电动汽车将会依托雷诺-日产联盟共享的电动汽车平台来打造,首款车型将率先在中国市场推出,随后再登陆到其他海外市场。

零部件供应商各有妙招

法国零部件供应商也在积极行动。法雷奥提出了可以涵盖所有车型和细分领域的电气化解决方案。在4月的北京车展上,法雷奥展示了搭载48V电机系统的纯电动样车,其续驶里程可达150公里,最高时速100公里,可在公共充电桩充电。与之相辅的是法雷奥电池热管理解决方案,可以提高电池寿命、保持最佳性能。

前不久,佛吉亚在参加德国汉诺威工业博览会时展示了其燃料电池方案,为汽车业向零排放移动出行方案的转型提供支持。佛吉亚认为燃料电池汽车前景广阔,尤其是在商用车领域,燃料电池汽车的续驶里程与加氢时间可与汽油车相媲美,而且可以做到真正的零排放。佛吉亚旨在优化高压油罐,从而提升燃料电池技术,加快氢燃料汽车的商业化进程。

此外,法国政府还鼓励企业开展自动驾驶汽车测试以及雇用技术工人。目前,在法国大约有4000多家公司,从业人数为40多万人,每年总营业额达到1550亿欧元,出口额达到490亿欧元。法国政府计划扩大学徒项目,到2022年汽车业将新增2.5万个工作岗位,其中包括1.4万名工程师和9000名工人。

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