南京地铁十号线全线洞通两个地质复杂车站已顺利封顶万芳

南京地铁：十号线全线洞通 两个地质复杂车站已顺利封顶

今天下午从南京地铁公司了解到，随着龙华路-文德路盾构区间的顺利贯通，南京地铁10号线工程已全线洞通，顺利实现了节点工程目标，为青奥会前按期通车提供了强有力的保障。

地铁十号线起点位于雨花区安德门站(与一号线换乘)，途经雨花、建邺、浦口三个区，终点位于浦口区雨山路站，线路全长21.6公里，共设车站14座，其中新建地下车站10座，改造既有车站4座，新设城西路停车场一座。

南京地铁建设公司总工程师王霆告诉，目前南京地铁全线10座车站均已完成主体结构施工，全面转入附属结构及安装装修施工阶段。其中城西路停车场房基本完成，全面进入安装装饰施工阶段，预计9月份具备接车调试条件，铺轨工作也在紧张有序的推进之中。

随着地铁10号线工程节点的顺利完成，以及首列车今年5月已交付，为地铁10号线 11.30轨通 、 12.30电通 打下了良好的基础，向2014年青奥会前通车目标又迈进了一步。

此外，还了解到，随着今年5月10日南京地铁10号线过江隧道顺利贯通后。绿博园-江心洲盾构区间穿越 夹江 隧道工程也于5月30日顺利穿越夹江，这是南京首次以小盾构在长江底进行推进的项目。

据介绍，除了盾构施工难度大外，车站的建设也面临着难点大、技术要高求的特点。绿博园站、江心洲站、临江路站位于长江河漫滩地形中，该区域地下水位高、水压大，地层含水、含砂丰富，易出现渗漏及涌水、涌沙等现象。面对难点和复杂的地质情况，南京地铁建设者精心准备、攻坚克难、严格把控，在不同地质条件下结合相应的施工工艺，逐一排查全线重大风险源，制定相应专项施工方案，确保工程安全、有序进行。江心洲站和绿博园站分别于1月30日和6月15日顺利封顶。截止目前，南京地铁10号线整体安全、质量可控。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

裸体美女图

美女性感照片

裸体美女图片